现阶段，智能停车场系统主要有两种应用新趋势对整个停车收费管理行业产生重大影响，就是目前较为流行的车识别系统在停车场中的管理使用，另一个就是以etc应用为代表的快捷电子支付工具进入停车管理。这两种技术路线，如果能够跟移动互联网结合，必将能够为整个停车行业应用带来全新的变化。对于停车场管理来说，急需解决的停车问题主要有车辆的进出场身份识别以及停车场的收费问题，传统的收费方式采用现金支付，而非现金支付、取消人工参与是大势所趋，采用移动互联网收费模式也是现阶段的主流停车收费手段。
早期的安防施工需求主要来源为政府、公安、银行等行业用户，随着安防行业的发展，这部分客户安防产品工程项目已经基本进入饱和状态，即大部分部门都已经安装了安防系统。但是从去年在某省的客户拜访情况来看，大部分工程商还在盯着这部分客户，对于新的市场需求开发还处于起步阶段。这种局面所造成的结果就是：多家公司竞争有限的几个项目，过早进入了项目以价格竞争和自杀式的各种妥协条款（如付款周期严重不合理、尾款期限长等情况）竞争为主的阶段。安防行业本是一个朝阳行业，但是由于工程商对市场资源的掠夺式开发，而不去开发新的市场资源，最终导致了工程商在各方面处于一个被动的局面。系统集成商的发展历程也已经很好的说明了这一点。  早期工程商数量比较少，相对而言很容易获得项目，而且甲方的付款方式也相对比较好。但是随着竞争的激烈，甲方提出的付款要求很苛刻，很多项目工程商的施工都属于垫资施工，遇到资信好的可以按期还款，但是遇到资信差的，那笔工程款就不知道什么时候可以付清了！在目前中国国情下，与政府打官司追回工程款已经不是什么明智的选择。但是越来越多的垫资施工，形成的工程商资金链短缺的情况，已经成为了工程商进一步发展的瓶颈。
读卡器到门禁控制器的线，建议用8芯屏蔽多股双绞网线(其中三芯备用，如果不需要读卡器声光反馈合法卡可不接led线)，数据线data1data0互为双绞。线径建议0.3平方毫米以上。最长不可以超过100米。屏蔽线接控制器的gnd。按钮到控制器的线，建议采用两芯线，线径在0.3平方毫米以上。
电锁到控制器的线，建议使用两芯电源线，线径在1.0平方毫米以上。如果超过50米要考虑用更粗的线，或者多股并联，和;或者通过电源的微调按钮，调高输出电压到14v左右。最长不要超过100米。门磁到控制器的线，建议选择两芯线，线径在0.3平方毫米以上，如果无需在线了解门的开关状态或者无需门长时间未关闭报警和非法闯入报警功能，门磁线可不接。 控制器到控制器之间，以及控制器到转换器的线，建议使用8芯屏蔽双绞网线。

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