近日，2020款福特撼路者全面开启预售，新车除了新增运动版车型之外，全系将换装与mustang同源的2．3t ecoboost汽油发动机。与此同时，作为中国国家登山队唯一官方指定用车，2020款福特撼路者将全面助力此次珠峰高程测量工作。
无畏进取，勇于探索是2020款福特撼路者一直强调的品牌理念。面对珠峰周边地区复杂，天气多变的环境，不仅考验着登山队员们的体力，也是对作为保障车辆的福特撼路者的一次极限挑战。期间要穿越沙地、冰河、搓板路等复杂地形，对车辆的越野性能有着极大的考验，作为硬派suv专家的福特撼路者，深知这些路况的险峻，从研发开始就搭配与之匹配的动力与四驱配置。
2020款福特撼路者搭载的是一台来自福特eco－boost系列的2．3t汽油涡轮增压发动机，其与此前福特野马，即mustang的动力同源，不过因为调教方式与车型定位的差距，二者展现出来的数据并不相同。新车的最大功率为202kw，峰值扭矩为455n·m，整体的数据方面会更加充足。同时，得益于传动系统10at自动变速箱的搭载，新车拥有更加细密的齿比范围，动力过渡更加平滑，损耗也将更小。由此带来的充沛动力，让登山队到达珠峰大本营的路途变得更加轻松。
除此之外，面对一些冰川、山地等起伏较大的路面，非承载式专业车身使得车辆整体的稳定性更优。而29．5°的接近角、25°的离去角，以及800mm的涉水深度，以及227mm的最小离地间隙又让新车保持有较高的通过性，操控游刃有余。此外，新车还配备有全时四驱系统，并搭配有沙地、泥地、雪地等多种不同的路况模式。车辆结构方面，新车还将配备有低速扭矩放大、牙嵌式差速锁、多片离合中央差速器、分动箱等专业四驱结构，保证车辆在极限路况下也能拥有强大的通过性能。
2020年是中国人攀登珠峰60周年之际，国家登山队选择在这个值得纪念的日子，开启测量工作是向前辈们的致敬。而2020款福特撼路者选择在这个日子上市，一方面是致敬攀登英雄，另一方面也希望新车能带领福特再次向上迈进，突破原有的瓶颈，探索出一条新的发展之路。

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