南京航空航天大学王平教授对“高速钢轨伤损检测关键技术及应用”项目进行了全面汇报。本项目研究成果技术难度很大,创新性很强,取得了多项自主知识产权,其中专利38项,软件著作权2项,制订团体标准2项,发表论文45篇,为解决“国产替代”方面的问题做出了积极贡献。该项目成果在多个铁路局和多个城市的轨道交通单位进行了无损检测和智能运维领域的应用,取得了显著的社会效益和经济效益。
之后,评价委员会专家审查了相关资料,经质询和讨论,评价专家委员会一致同意通过评价。项目总体达到较高水平,研制钢轨表面伤损高速漏磁检测系统,在表面伤损检测、里程同步、激光对中指标方面达到较高水平。
原标题:“高速钢轨伤损检测关键技术及应用”项目通过科技成果评价