深圳市深运达物流有限公司
本品不能代替药物
在通关政策上，海关正在努力向高效化发展。如上海从2001年11月起采用新的通关模式，即“提前报检，提前保管实货放行”的模式，使从上海人关的货物由3天通知提货提前到24小时之内。
三、物流产业发展趋势
从各国物流发展的—般规律来看，理论上流通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应，但在发展的时序上会相对滞后，呈现渐进式发展的特征。但近期，可能会出现一段快速集中发展的异常期，物流企业蜂拥而至，鱼龙混杂。
政策支持 1992年，原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》、《全同连销经营发展规划》、《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》等一系列文件。1999年，同务院副总理吴邦同指出：“在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系”，确定了以现代物流网络为主的方向。中央及地方政府对物流的发展给予高度重视，出台了不少利于物流产业发展的政策措施并将物流产业的发展写进“十五”规划中。交通部也规划在公路，铁路、水运、航空干线交汇的全同综合交通网重要节点上，逐步建设类似物流中心功能的公路运输主要枢纽站场。为推动中国物流产业的发展，并使中国物流与国际接轨，中国物流协会组织制定了《物流术语》，使之成为国家规定的物流标准，并于2001年r月1日正式实施。
据预测，到2005年，中国社会货运总量将达165亿吨，年均增长3．5％。为此，国家经贸委于近日完成了《综合交通体系发展重点专项规划》，推进交通体制改革，并鼓励国内外企业积极参与交通设施的建设与运营。未来5年，国家将改革外商投资的有关规定，扩大外商投资的范围，调整外商股权投资比例限制。
从中同物流的发展历程和现状来看，发展的重心侧重于宏观领域，即国民经济的大物流体系，其突破口是交通运输，这既合乎客观规律，也适合我国的国情。中国百姓的说法是，“要想富，先修路”。预计今后“大物流体系”的物流规模发展较快，其推动力来自政府(包括中央政府和地方政府)与国有大中型企业
2001年6月底，国家经贸委联合其他六部局，提出培育中国物流企业的发展战略，选择了34家企业作为首批现代物流上作的重点企业，实行动态管理，建立现代物流丁作重点联系企业制度，制定国家与企业联合的物流发展战略，组建首批由政府支持的中国物流企业的“国家队”，以应对人世后出现的跨国竞争。
政策支持 1992年，原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》、《全同连销经营发展规划》、《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》等一系列文件。1999年，同务院副总理吴邦同指出：“在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系”，确定了以现代物流网络为主的方向。中央及地方政府对物流的发展给予高度重视，出台了不少利于物流产业发展的政策措施并将物流产业的发展写进“十五”规划中。交通部也规划在公路，铁路、水运、航空干线交汇的全同综合交通网重要节点上，逐步建设类似物流中心功能的公路运输主要枢纽站场。为推动中国物流产业的发展，并使中国物流与国际接轨，中国物流协会组织制定了《物流术语》，使之成为国家规定的物流标准，并于2001年r月1日正式实施。
国家经贸委着手推动我国企业现代物流管理工作。2001年初，国家经贸委会同铁道部，交通部、信息产业部、对外贸易部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，强凋积极发展第三方物流，希望通过企业收制，上市，兼并、联合，重组等多种形式，尽快形成一批主营业务突出，核心竞争力强的物流集团公司。同时重申，运用市场机制发展物流产业，政府给予企业政策上的支持，但绝不干预企业的自主决策。
中国物流产业的职能部门提出中国物流产业分三步走的发展战略：在个阶段(2001—2010年)，通过中国物流10年的发展，完成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和格局，实现与国民经济的协调发展；第二个阶段(2010—2020年)，利用10年的时间，实现与市场体系的同步发属第三个阶段(2021—2050年)，到本世纪中叶，达到世界物流先进水平。
当然，完整的现代物流体系不仅仅是大物流体系，应当包括企业物流在内。企业的供应链(供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物流)是物流体系的重要组成部分，也是企业管理的重要内容。但是目前，相当多的企业还没有完全意识到这个问题。有学者认为：“中国的物流还在企业的大门外徘徊”。这是我国当前物流体系的严重缺陷。一旦企业家们认识到这一点，并努力去挖掘它，那么物流迅速发展的时机就到来了。中国物流的发展趋势主要呈现以下特点：
邓先生
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